И еще один пример. Долгое время промышленность не располагала ингибитором, который мог бы противостоять сероводороду. А ведь именно этот газ очень быстро разъедает и делаетг хрупким стенки различных аппаратов на химических заводах и газовых месторожде
ниях. Недавно сотрудники Института физико-органической химии и углехимии АН УССР разработали защитный состав на основе отходов коксового производства. Он надежно предохраняет сталь от любых соединений серы. Назвали ингибитор коррозии «Донбасс». Внешне это жидкость темного цвета, которая легко растворяется в спиртах, эфирах, углеводородах. Опытно-промышленные испытания на Оренбургском газовом месторождении доказали его высокие эксплуатационные свойства. Подсчитано, что его применение только на трех установках подготовки газа может дать в год экономию в сумме 1 млн. 200 тыс. рублей. «Донбасс» пригоден для металлургии, нефтехимии и других отраслей промышленности.
Отечественная промышленность предлагает целую гамму препаратов, нанесение которых позволяет получить ингибированные пленочные покрытия. Это НГ-216 марки А и Б, НГМ-шасси, «Мовиль», НГМ-МЛ, БМП и ряд других. Препараты обладают хорошей кроющей способностью и имеют довольно длительный срок службы — 1,5 года, конечно, при условии, что были соблюдены все правила, регламентирующие порядок работ при
их употреблении.
В   железнодорожном  транспорте   своя   специфика, свои проблемы. Так, например, долгое время соляную кислоту перевозили только в стеклянных бутылях. Хлопотно, дорого, но необходимо. Так по крайней мере считалось до 1943 г., и для такого мнения были достаточные основания. Попытки перевозить кислоту в металлических цистернах зачастую кончались весьма печально. Кислота  разъедала  металл,  проливалась  на  рельсы, что приводило к их разрушению, а иногда и катастрофам. Для предотвращения подобных случаев было предложено  защищать внутреннюю поверхность цистерны с помощью гуммирования натуральным каучуком. Так и поступали. Но способ оказался дорогим и не совсем надежным. Малейшее повреждение защитного слоя приводило к аварии. Поэтому советские ученые вели интенсивные исследования по изысканию других, принципиально новых, дешевых и эффективных средств защиты стальных  цистерн  от  разрушения  соляной  кислотой.
И  нашли их.
...Во время войны на одной из подмосковных станций в тупике стояла обычная железная цистерна с соляной кислотой. Люди, знавшие, что в ней, каждый день с удивлением убеждались, что никаких следов течи кислоты нет! Это был пока эксперимент, и сколько бы он продолжался до практического внедрения в мирное время — неизвестно. Но во время войны иные меры времени и иное понимание слова «нужно». Случилось так, что в результате разрушения стенки протекла гуммированная цистерна с соляной кислотой, которая была нужна нефтяникам Башкирии.