А вот другой, не менее занимательный пример. Всесоюзное текстильное объединение внесло на рассмотрение Комитета по стандартам проект стандарта, где было записано: «Юбка является одним из предметов одежды для женщин ведомственных учреждений и предназначается для защиты рабочих и служащих от климатических влияний».
Законы не вечны, их создают люди, которые могут ошибиться. Крупных ошибок в современных стандартах, как правило, не бывает, но недостатки, неточности есть. Они в основном выражаются в отсталости от быстро развивающихся науки и техники. Учитывая непостоянство технических показателей изделий, следует почаще критически просматривать сами стандарты, своевременно их улучшать, а устаревшие заменять новыми. Согласно положению стандарт должен проверяться на качество не реже одного раза в три года. К этой работе привлекаются заинтересованные организации. Каждая организация, каждый конструктор, заметив погрешности в стандарте, должны обратить на это внимание и внести обоснованные предложения о пересмотре, а не ограничиваться одним недовольным брюзжанием.
Развитие международного социалистического разделения труда, специализации и кооперирования производства стран — членов СЭВ определило необходимость обеспечить международную взаимозаменяемость и унификацию национальных стандартов. Поэтому кроме рекомендаций органы СЭВ начали выпускать стандарты (от СЭВ), обязательные для всех стран — членов СЭВ. В частности, была разработана и внедряется Единая система допусков и посадок (ЕСДП). Каждый раздел системы включает в себя комплекс стандартов, регламентирующих не только допуски и посадки, но и размеры, геометрические параметры определенных соединений. С/1977 г. началось внедрение системы допусков и посадок гладких цилиндрических соединений в отдельных отраслях. Завершение разработок и внедрения (что проводится параллельно) предполагается к 1981 — 1982 гг. [4].
Ускорение, как известно из механики, требует дополнительной энергии. Нажал на педаль акселератора — автомобиль получил разгон. С ускорением технического прогресса дело обстоит сложнее. Здесь нужно нажимать много кнопок, и, как показывает практика, не все они срабатывают. Видимо, есть еще и такие, до которых пока не дотронулись. Надо их искать. Попробуем сделать это в следующих главах.
И еще. С целью раннего выявления призвания к специальности конструктора полезно было бы организовать в школах специальные классы, как это делается для математиков, физиков, будущих артистов. Ввести в этих классах курс начертательной геометрии. Нечто подобное можно было бы сделать и в вузах. Следующим шагом могло бы стать положение, согласно которому принимали бы в КБ только тех, кто успешно прошел курс учебы и проработал не менее двух лет на производстве по своему.профилю. Статистика подтверждает целесообразность такого требования.